{"id":2583,"date":"2022-02-28T19:38:35","date_gmt":"2022-02-28T18:38:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blog-lecerveau.org\/?p=10363"},"modified":"2022-03-07T17:34:26","modified_gmt":"2022-03-07T16:34:26","slug":"et-si-la-solution-etait-dans-la-soustraction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blog-lecerveau.org\/debutant\/2022\/02\/28\/et-si-la-solution-etait-dans-la-soustraction\/","title":{"rendered":"Et si la solution \u00e9tait dans la soustraction ?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>J\u2019ai appris r\u00e9cemment la signification de l\u2019acronyme anglais KISS : \u00ab Keep It Simple, Stupid \u00bb<\/a>,<\/span><\/strong> un principe qui pr\u00e9conise la simplicit\u00e9 et l\u2019\u00e9vitement de toute complication non indispensable dans la mesure du possible. Je me suis rappel\u00e9 de ce r\u00e9cent ajout \u00e0 mon vocabulaire anglophone en lisant l\u2019article Le paradoxe de la draisienne : moins, c\u2019est mieux !<\/a><\/span><\/strong> de Diana Kwon dans le num\u00e9ro de Cerveau & Psycho de novembre dernier. Un article tout simple (!) et bien \u00e9crit qui d\u00e9bouche sur un biais cognitif humain \u00e0 partir de cet exemple des petits v\u00e9los sans p\u00e9dales fort efficaces pour apprendre \u00e0 rouler, mais que l’on avait longtemps n\u00e9glig\u00e9s. Une extrapolation que j\u2019ai pris plaisir \u00e0 pousser un peu plus loin. Peut-\u00eatre trop. \u00c0 vous de juger\u2026<\/p>\n

Car comme moi vous avez sans doute appris \u00e0 faire du v\u00e9lo gr\u00e2ce \u00e0 des petites roues que l\u2019on fixait de part et d\u2019autre de la roue arri\u00e8re du v\u00e9lo pour le stabiliser. Et plus on prenait de l\u2019assurance, ce qui pouvait \u00eatre long, plus on levait les deux petites roues jusqu\u2019\u00e0 les enlever compl\u00e8tement. Je ne pourrais dire exactement quand, mais il y a cinq, dix, ou quinze ans j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 voir ces enfants de quelques ann\u00e9es \u00e0 peine se promener avec une aisance remarquable sur ces petites \u00ab draisiennes \u00bb, ces v\u00e9los sans p\u00e9dales. Et l\u2019article de Kwon confirme qu\u2019elles permettent d\u2019acqu\u00e9rir plus rapidement l\u2019\u00e9quilibre et la coordination requise pour conduire un v\u00e9lo \u00e0 deux roues. Mais alors pourquoi n\u2019y a-t-on pas pens\u00e9 plus t\u00f4t ? Je cite Kwon l\u00e0-dessus :<\/p>\n

\u00ab\u00a0Apr\u00e8s tout, il suffisait d\u2019enlever au v\u00e9lo son p\u00e9dalier, une solution tr\u00e8s simple \u00e0 envisager, n\u2019est-ce pas ? Eh bien, pas tant que \u00e7a ! C\u2019est ce que d\u00e9montre une \u00e9quipe de chercheurs de l\u2019universit\u00e9 de Virginie. Notre cerveau aurait le r\u00e9flexe de vouloir rajouter des \u00ab solutions \u00bb (comme des roulettes sur le v\u00e9lo), sans penser qu\u2019il serait peut-\u00eatre plus efficace de retirer du superflu.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Autrement dit, pour le dire comme les auteurs de l\u2019article publi\u00e9 dans Nature en avril dernier<\/a><\/span><\/strong>\u00a0: People systematically overlook subtractive changes. Devant une transformation \u00e0 faire subir \u00e0 un objet concret ou abstrait, on pense d\u2019abord \u00e0 lui ajouter quelque chose. Je vous cite encore Diana Kwon (par souci de simplicit\u00e9 pour moi\u2026) qui r\u00e9sume deux exp\u00e9riences de l\u2019article :<\/p>\n

\u00ab Dans une premi\u00e8re \u00e9tape de leur recherche, ils ont demand\u00e9 \u00e0 91 participants de rendre un motif sym\u00e9trique en ajoutant ou en retirant des cases color\u00e9es. Seules 18 personnes (20 %) ont utilis\u00e9 la soustraction\u2026 Dans une autre exp\u00e9rience, les chercheurs ont \u00e9pluch\u00e9 les archives d\u2019une universit\u00e9, pour lister les propositions d\u2019am\u00e9lioration qui avaient \u00e9t\u00e9 soumises au nouveau pr\u00e9sident de l\u2019\u00e9tablissement. Ils ont constat\u00e9 que seulement 11 % des 651 propositions impliquaient la suppression d\u2019un r\u00e8glement, d\u2019une pratique ou d\u2019un programme existant !\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Ceci r\u00e9sonne avec une tendance minoritaire dans le monde de la signalisation automobile, mais qui, dans certains pays europ\u00e9ens, a d\u00e9montr\u00e9 son efficacit\u00e9 : se d\u00e9barrasser tout simplement des feux de signalisation et de panneaux routiers pour rendre les rues plus s\u00fbres ! Aux Pays-Bas, cette pratique a amen\u00e9 une baisse importante des accidents<\/a><\/span><\/strong>. Elle implique donc encore ici la soustraction d\u2019\u00e9l\u00e9ments plut\u00f4t que leur addition.<\/p>\n

Ces \u00ab shared space \u00bb, ou espace partag\u00e9, o\u00f9 l\u2019on retire non seulement les panneaux de signalisation, mais aussi les marquages au sol et m\u00eame les emplacements de parking, fonctionnerait en rendant les automobilistes plus attentifs aux autres usagers de la rue puisqu\u2019ils ne peuvent plus s\u2019appuyer sur la signalisation. Ils deviennent ainsi l\u2019\u00e9gal des cyclistes et des pi\u00e9tons et retrouvent un sens des responsabilit\u00e9s personnels envers les autres. Sens des responsabilit\u00e9s qui aurait tendance \u00e0 diminuer, quand on ne fait que s\u2019en remettre aux prescriptions, aux lois\u2026 et aux panneaux de signalisation, isol\u00e9s dans notre bo\u00eete d\u2019acier.<\/p>\n

C\u2019est cet exemple qui me pousse \u00e0 extrapoler ce ph\u00e9nom\u00e8ne une peu plus loin que madame Kwon en faisant un lien avec tous les probl\u00e8mes de SURexploitation des ressources naturelles, de SURconsommation et de SURchauffement du climat, tous reli\u00e9s au syst\u00e8me capitaliste dans lequel nous vivons. \u00c0 la lumi\u00e8re de ce qu’on vient de voir, et si c\u2019\u00e9tait les \u00ab d\u00e9croissancistes \u00bb qui, au fond, avaient raison ? Et si \u00ab produire moins, partager plus et d\u00e9cider ensemble \u00bb, pour reprendre le sous-titre d\u2019un beau titre sur ce sujet, \u00ab Gu\u00e9rir du mal de l\u2019infini<\/span><\/strong><\/a> \u00bb, n\u2019\u00e9tait pas la voie peut-\u00eatre moins intuitive pour nous, mais n\u00e9anmoins la voie la plus efficace pour freiner l\u2019esp\u00e8ce de fuite en avant constante vers la croissance \u00e9conomique \u00e0 tout prix. Et si notre tendance si prompte \u00e0 ajouter le dernier bidule high-tech \u00e0 notre collection ne devrait pas plut\u00f4t c\u00e9der la place \u00e0 quelque chose de plus difficile pour notre cerveau mais peut-\u00eatre plus efficace et souhaitable : se soustraire \u00e0 cette course sans fin \u00e0 la consommation et aller vers les \u00ab low-tech<\/a><\/span><\/strong> \u00bb, ces choses simples qu\u2019on peut fabriquer ou r\u00e9parer nous-m\u00eames ?<\/p>\n

Apr\u00e8s tout, bien des grands esprits l\u2019ont dit depuis longtemps. Je n\u2019en citerai que deux, par souci d\u2019\u00e9conomie\u2026<\/p>\n

\u00ab\u00a0La simplicit\u00e9 est la sophistication supr\u00eame\u00a0\u00bb<\/p>\n

– L\u00e9onard de Vinci<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il semble que la perfection soit atteinte non quand il n’y a plus rien \u00e0 ajouter, mais quand il n’y a plus rien \u00e0 retrancher\u00a0\u00bb<\/p>\n

– Antoine de Saint-Exup\u00e9ry, Terre des hommes<\/em>, chap.\u00a0III, 1939.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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